第四十五章 巨舰末路 (第2/3页)

。所以被人记住的只有“'斯麦”号。而没有“提尔皮茨”号。

    当然。相对于“'斯麦”号三次遭到重创。三次大修的经历来说。“提尔皮茨”号就要幸运的多了。在服役之后。只大修过二次。且受损程,都不是很严重。最终都挺了过来。并且在大修之后重新焕发青春。

    只是。在面对一批批新锐的快速战列舰时。“提尔皮茨”号已不再强大了。

    在向美军舰队突击的时候。“提尔皮茨”号一直在“'斯麦”号的右后方。其舰首方向上的四门主炮一直以每一分半钟一轮的速度向美军战列舰投掷穿甲弹。当然。炮击效果不理想。一是速度太快。二是航向并不稳定。

    可以说。“'斯麦”级战列舰本身就不是用于快速交战的战列舰。

    其相对糟糕的适航性能。使其在高速航行的时候很容易出现埋首现象。从而导致战舰的纵摇频率过大。使炮击准确性大大降低。

    其实。这也正是快速战列舰与条约型战列舰的主要区别。

    大部分条约型战列舰的最快速度都能达到三十节左右。有的甚至比后来出现的快速战列舰还要快一点。可是。大部分条约型战列舰只有当航速控制在十到十四节之间的时候。才能使炮击命中率达到可以接受的程度。相反。快速战列舰不但速度快。且可以在相对较高的航速下进行炮战。比如第一代快速战列舰的交战航速可以达到十六节。第二代就提高到了十八节。到“省”级与“衣阿华”级的时候。甚至可以在二十节的时候保持相对较高的炮击命中率。简单的说。快速战列舰可以在相对较高的航速下保持航行的稳定性。而这是几乎所有条约型战列舰都不具备的能力。

    “'斯麦”号左转之后。“提尔皮茨”号立即成为了重点炮击对象。

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    。“提尔皮茨”号与美军战列线的距离仅有一万四千。美军炮火的转移速度非常快。“'斯麦”号在一点四十分左右转向。一点四十二分的时候。第一批炮弹就落在了“提尔皮茨”号附近。

    仍然是毫无悬念的八对一。

    也许。“提尔皮茨”号与“'斯麦”号最大的差别是。该舰有一名相对智的舰长。

    在发现情况不对劲之后。“提尔皮茨”号也立即左转。并且进行了高强度的战术机动。以干扰美军的炮击。

    问题是。战术机动在很多时候只对光学观瞄设备有效。对雷达无效。

    在由雷达指挥火炮的时候。炮战基本上就是一场“概率战”。

    火控雷达能够测出目标的航向航速。然后由弹道计算机计算出炮击参数。此时的炮击参数是一个对数据。并不是光学观瞄设备提供的那种精确瞄准数据。所以炮击是针对某一片海域。而不是某一个目标的。如此一来。只要挨打对象在炮范围之内。就很难避开所有的炮弹。战术机动产生的效果也不会很明显。

    打到这个的步。“提尔皮茨”号最佳的选择就是撤退。

    问题是。

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