第三五八章 战区划分与航空兵改制 (第2/3页)

    东南亚支持舰队简称东支舰队，是中国方面为了东南亚作战而特别编成的舰队。

    考虑到战舰的建造、试航，人员培训，各个方向的作战需要等实际情况，东支舰队有目前中国海军最强的阵容。

    该舰队目前拥有两艘上古贰级航空母舰，两艘纪念级航空母舰，八艘守护级重型导弹巡洋舰，超过一打的正名级驱逐舰，近三打的真实级护卫舰，数十艘QCG陆型潜艇，甚至还有两艘核动力攻击型潜艇（各型潜艇均为临时配属）。

    这样的阵容完全可以控制整个南中国海了，足以对沿海的国家和地区造成巨大的压力，日本对支舰队惨败后，这种影响更大了。

    南中国海沿岸的日伪军对这支舰队很是恐惧，害怕哪一天其舰载机突然飞到他们的头顶上扔下炸弹。

    未来的东支舰队会被拆分成三个部分，其中之一用于印度洋方向，母港为缅甸仰光；其中之二用于澳大利亚方向，母港为雅加达；其中之三用于菲律宾以东地区，母港为黎牙实比。

    当然了，拆分后的东支舰队也会补充各型战舰，眼下这点战舰还真的是有些少了。

    中国空军也根据实际情况再次进行了改编。

    改编后，每个战区/军区下辖数量不等、种类不同的航空师，每个航空师由数量不一的联队/大队组成。

    航空师因为装备的飞机不一样，编制也不一样。

    比如说装备活塞式战斗机的战斗机联队，就只装备这一种战斗机，具体的编制为，一个活塞式战斗机联队下辖两个大队，每个大队下辖三个中队，每个中队十二架战斗机，每个小队四架战斗机。至少两个这样的联队构成一个活塞式战斗机航空师。

    而喷气式战斗机航空师则直接下辖三个大队，每个大队两个中队，每个中队十二架战斗机，每个小队四架飞机。

    攻击机航空师是将空军原有的双发轰炸机和各种攻击机混编后，新成立的。

    攻击机航空师有两种，一种装备双发攻击机/轰炸机，另一种装备单发攻击机。

    前者下辖两个联队，每个联队下辖三个大队，每个大队下辖两个中队，每个中队十二架攻击机，每个小队四架攻击机。

    后者下辖三个联队，每个联队下辖三个大队，每个大队下辖三个中队，每个中队十二架攻击机，每个小队四架攻击机。

    轰炸机航空师（目前只装备了拥有四具及以上发动机的大型轰炸机）下辖四个大队，每个大队三个中队，每个中队四架轰炸机，无小队编制。

    运输机航空师下辖四个大队，每个大队三个中队，每个中队四架运输机，无小队编制。

    侦察机、预警机、电子战机等特种飞机是战区、军区直接指挥。

    一般来说，每个军区至少会配备一个活塞式战斗机航空师，一个攻击机航空师，一个运输机航空师。

    而在当下肯定会有所不同。

    在朝鲜战区、远东战区、东南亚战区、川藏军区，这类正在发生战事和中枢的地方，那配备的航空师数量肯定多，种类也很丰富。

    在华东军区、昆明军区、东北军区、华北军区这类靠近战事发生地的地方，航空师数量要少些，但种类还是齐全的。

    那些位于腹地且并无战事威胁的军区，只是在原基础上进行加强就够了。

    海军也趁机对海军航空兵进行了改编。

    海军航空兵有岸基航空兵和舰载航空兵之分。

    舰载航空兵的编制没有变更，毕竟已经是最优编制了，除非在某些方面取得极大进步，否则是不会变更编制的。

    岸基航空兵也只是稍微改变了一下而已。

    海军的岸基航空兵着重加强了独/立综合作战能力。

    就当下来说，中国沿海完全在日本海军的攻击范围内，未来可能还在美国海军的攻击范围内。美国海军的实力可不是日本海军所能比拟的，那可是比日本海军强几个等级的存在。

    真要出现这种情况，海军岸基航空兵的压力肯定很大。

    而且未来的中国海军主力肯定会南下，这时候就必须要海军岸基航空兵留守的舰队一起守卫沿海，岸基航空兵想不强大起来都不行。

    可这海岸线实在是太长了，中国的海岸线长度有一点八万公里（此处仅指大陆海岸线，不算岛屿海岸线），就算把渤海内侧那些不需要防守的海岸线给刨除，那也有近一点七万公里。

    守卫这么长的海岸线，实力不强点，怎么守得住。

    增强海军岸基航空兵的独/立综合作战能力，主要就是增强其对海面目标的发现、打击能力。

    从“发现”方面来说，最好是

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