第三零六章 新舰之补给舰与支援舰 (第2/3页)

足横向补给和纵向补给的需求，能够反向补给，能够对己方战舰进行战场维修，采用半军半民的标准建造。

    补给舰的任务就是为己方战舰提供各种物资，满载排水量不大不行。

    不低于二十五节的最大航速能够快速到达前线，防止敌军鱼雷的袭击。

    一定的自卫能力是为了应付敌人的空中力量和发射的鱼雷。

    横向补给和纵向补给同时满足更是能够加大补给效率。

    反向补给能够是补给舰从其他船上获得物资，不必返回港口接受物资，让补给舰的时间浪费在前线和后方的往返之中；同时，反向补给还能让补给舰将受损战舰中的必须排出的油料、淡水、弹药之类的多余收集起来，毕竟你用不了的别人还能用啊。难道这些东西都不要钱吗西联还没富裕到这种可以随便浪费的程度。

    在战场上，己方战舰受伤是情理之中的事情。为了让那些受伤严重，但还暂时不会沉没的战舰顺利回到后方维修，及时的抢救必不可少。这时候能够对己方战舰进行及时抢救的抢修船就十分必要了。可在战场上，谁又知道敌我双方交战时的准确位置，交战后受损战舰的位置。即使带了抢修船也要小心抢修船被敌方击沉。万一抢修船被敌方击沉了，己方受损严重的战舰又该向谁哭呢

    一般来说，任何军舰的建造标准都是按照军用标准建造的，但有些时候会更改。比如说一些不重要的军舰或者说军舰上不重要的部位都是按照民用船只的标准建造的。

    和平时期补给舰的数量肯定不多，但在战时为了能够保证前线的需要，补给舰的数量会大幅上涨。数量上涨就意味着海军又不得不付出更多早已紧张的资金，就算大规模采购能够降低造价，但对那需求的数量和稀缺的资金来说，仍是一个巨大的压力。这也是海军也是不得已的选择。

    海军打算在动力舱、燃油库等要害部位采用军用标准建造，其他地方采用民用标准建造。海军希望以此降低造价。

    等到该型补给舰草图拿给海军看时，海军起初有些头疼，但最后却乐呵呵地接受了。

    这就是后来的鱼水级快速综合补给舰。

    最终建成的鱼水级快速综合补给舰标准排水量达到了一万三千吨，满载排水量达到了三万六千吨；最大航速二十七节；由四台燃油锅炉，两台蒸汽轮机提供动力，总功率为十万马力；自卫的武器就是一座七十六毫米高平两用炮、两座六管二十五毫米加特林机炮和两座六联装反潜火箭发射器。另外还增加了一座直升机机库，可停放三架zsy1a直升机。

    满载时一般会装载一万八千吨燃油，两千吨淡水，五百吨食物，一千五百吨零部件、一千吨其他物资。

    后来二战期间中国海军的快速综合补给舰都是鱼水级及其改进型。

    总的来说，鱼水级快速补给舰是一种以补给燃油、淡水等轻便物资为主要任务，顺带执行一下海上紧急维修的补给舰。但其却不能承担起为海上战舰进行但要补给的任务。

    可能有的人就要问了，为什么这样一型补给舰不能承担起但要补给任务，难道说是不能装下战舰所需的各类弹药吗

    实际上也不是不能装下战舰所需的各类弹药，而是应为目前的中国海军已经完成了导弹化，海军的主要作战武器已经由舰载机，变成了各式各样依靠不同发射平台发射的导弹。而鱼水级在设计之初的补给清单中压根就没有想到装载导弹，更遑论将舰上装载的导弹调运到战舰上。

    导弹，特别是第一代反舰导弹诞生之初，其是作为绝密存在的，知之者甚少。在这种情况下，鱼水级根本没想过装载导弹就不足为奇了。

    而当第二代反舰导弹出现后，鱼水级也就不得不承担起了运载和在海上为战舰补给反舰导弹的任务。但对早已定型的鱼水级来说，这无疑是一个难题。

    而且鱼水级的航速虽然快，但对海军当下的主力水面战舰来说，这就是慢航速了。总不能打到关键的时候前线战舰上没有能够扩大战果各型导弹了，而满载着各型导弹的鱼水级居然因为航速问题，而在后方待着

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