第二三六章 教训北极熊（四） (第3/3页)

同意他再次说明t－34应当投产的理由，并获准在莫斯科与kb坦克作对比试验

    为了显示t－34坦克的优良性能，科什金和被挑选的乘员组，将两辆t－34坦克以履带行军的方式开到莫斯科作对比试验此时正是寒风刺骨的冬季，科什金带着肺炎的早期症状，与乘员组一起用十二天的时间，把新车开到了莫斯科朱加什维利和国防会议的代表观看了对比试验

    机动灵活的t－34给朱加什维利和在场人们留下了深刻的印象坦克却显得很笨拙，样式陈旧伏罗希洛夫礼貌地从外部仔细观看了t－34，同时坦克工业人民委员机械制造部长马雷舍夫又在车内车外进行了检查，并对新坦克感到满意

    对比试验后，科什金和乘员组又将坦克开回哈尔科夫，也没有出什么问题三月三十一日t－34坦克获准批量生产，装备部队

    一九四零年九月二十六日，科什金因在冰天雪地上驾驶第一批出场的t－34oel一九四零型时染上的肺炎引起的并发症而去世鉴于科什金设计出t－34的特殊贡献，一九四二年被追授苏联国家奖金获得者称号，并获红星勋章

    在t－34坦克真正面向世界之前，很多人根本就没有听说过科什金的名字，在t－34坦克的出色性能表露无遗时，大家才真正发现了他，但是这已经晚了，科什金早已因肺炎而离开了人世，年仅四十岁，再追赠什么勋章也于事无补了.但是他的遗作还永存人间，成为了一款影响世界深远的杰作

    可惜了一位天才的坦克设计师，如果不是英年早逝一定还会有更多优秀的作品问世

    咳咳咳，对不起，一不小心太入迷了，居然发起感慨来了忘记最后部分的话吧，那都是后世历史的事情，这一时空科什金因为比后世历史上提前将近一年时间研制出了t－34坦克他现在正在哈尔科夫从事t－34坦克的改进工作，还没死呢

    t－34坦克拥有极为强大的火力防护力机动力，是实施穿插攻击的最好选择而且在乌苏里江，苏军还能得到苏联阿穆尔河区舰队的支持

    苏联阿穆尔河区舰队和中国之间可是有血仇的当年中东路事件中，苏联阿穆尔河区舰队与中国东北江防舰队在同江打了一仗那一仗东北江防舰队损失殆尽

    注一：无论是苏联还是俄罗斯的坦克，只要以t开头在读全称时应该将“t”读成“特”，千万别读成“踢”了以前最后就一直这样读的，后来才知道自己的读法错了至于后面的数字，只要你认为怎么读，才能够更好地记得赚那么你怎么读都行

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