第27章 1语点醒梦中人 (第2/3页)

心窝的话，自己索性也开门见山。

    唐嫣有些无奈，说道，“他现在是领导。有些事情是没办法的。”唐嫣虽然在立场上，明摆出一副维护苏哲利益的姿态，但是暗地里，仍然免不了心中一阵担心。她说这话的意思很明显，现在的伟通已经不是苏家的天下，这话是让苏哲清醒地认识到自己的定位。

    “现在这个集卡的问题，你准备怎么解决下个月就是出货高峰，陈登不是放出话了，要有一大批的货量要出。”唐嫣说道，她还是十分担心陈登上次公开提出的挑战。

    “还在想呢。”苏哲答道。

    “我问你，陆运部门是干什么的”唐嫣发问了。

    “联系集卡送货呗。”苏哲回答道。

    “集卡上哪里联系”

    “车队里呗。”

    “人家车队为什么要跟你合作”

    “你有业务，有货物运，当然愿意和你合作喽。”苏哲龇龇牙，示意唐嫣这个问题太简单。

    唐嫣没去理睬苏哲的鬼脸，她将胳膊的袖子向上挽起，一副干练精英的摸样，继续问道，“业务，是你的吗”

    “不是。”苏哲回答。

    “对，业务是海运部和销售部的。为什么要单独开辟出一个陆运部门那是因为要标准化管理，其实这之前，都是海运部的操作联系集卡车队的，业务量不大的时候，操作一个人搞定所有事情最有效。到了后来，销售的各种询价报价太多，操作忙不过来，所以就增加了这个部门。”

    苏哲接口道，“你的意思，陆运部就是个摆设”

    唐嫣有些犹豫，她不愿伤苏哲的自尊心，只是说道，“你说说看，如果是陈登自己的货，是他主动找车队老板谈有作用还是让你去”

    唐嫣这话点出了这陆运部门的尴尬，这个部门并没有实际的收货渠道。物流界里的规矩是，有货，有业务才是王道。销售业务多，可以三天两头不来上班，可以对操作部门吆五喝六。而另一些公司，揽货渠道主要靠操作，这并不奇怪，很多操作都在物流行业里浸淫了十多年，谁还不认识些客户如果操作部门变成主要揽货渠道了，那么销售部门就沦为打酱油的，这样的话，操作部门在公司内就会理直气壮你们销售那点业务，还不够塞牙缝的

    所以，但凡坐上海运部或者空运部门的一把手，基本上揽货能力都不弱。唐嫣这样的海运经理，当初也得硬着头皮和各个工厂、各家物流公司一一去打交道。直接客户过来的业务，同行做不了转包过来的业务，来者不拒。

    物流界里有术语，工厂和外贸公司的业务简称“直客”，而其他物流公司转包过来的业务，简称“同行”。

    陆运部的尴尬，在于没有揽

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