第三百一十三章 颤抖吧，柏林！（六） (第1/3页)

    在圣诞节前的制空权争夺战中，盟军总共派出了超过3000次的战斗机其中仅仅美军就派了超过2500架次:l行了多次的空中较量，德军在阿等战役中投入的1000各类飞机，被盟军击落了超过600，德国空军元气大伤，已经无力再同盟军的战斗机周旋。(w-w-w.FEISUxs.c-o-m)

    对于这一点，美航空兵司令部对于这样的战果还是不太满意，认为德国空军的战斗机并没有倾巢出动，必须把敌人的飞机摧毁在他们的机场地面上。而据空中侦察及深入敌后的特工报告的情报汇总分析，德国柏林及附近地区的机场部署了为数最多的德军飞机，估计德军避而不战的飞机都躲到上诉机场中去了。

    “既然它们不愿意起飞作战，那么就应想方设法把它们都摧毁在机场的地面上。”这就是蒙特给予美军航空兵战略轰炸机部队的最新命令，也是拉开新一轮柏林大轰炸机的序幕战，也是26日选择~原因。

    柏林及其附近地区，指的是以柏林为主围绕它的一众卫星城镇，主要有柏林、波茨坦、勃兰登堡、泰尔托、瑙恩、奥拉宁堡等大少城市。而今晚美军夜袭的对象就是柏林、波茨坦、勃兰登堡三个城市附近的德军机场，而英国的空军则是以柏林的城市为主要攻击对象。

    “我是飞天侠，各单位注意，即将进入柏林地区上空，护航战斗机注意保护随跟随的轰炸机。”柏林地区是如今德国境内唯一还有地面雷达站存在的地区，因此在进入该地区空域之前。约翰.米歇尔上校便要求所有战斗机提高戒备。和白天时相比机群的队列完全不同，由于只有重型轰炸机才装有夜战导航雷达，战斗机都跟在轰炸机屁股后面进行护航，一路上都是采取1：1机盯机的护航飞行模式，多出来地群则以中队为单位跟在三个混合机群的后面殿后飞行。有算有了先进的夜战导航雷达，原始的沿途发信号弹的导航方法依旧被延续使用，避免参战飞机在茫茫的黑夜中迷航。

    之所以选择夜袭的模式作为首轮攻击柏林地区的方法，很大程度上在于德军的科技在战争后期已经落后于盟军，德军能够用于夜战的战斗机数量有限。另外德军地优秀飞行员也十分缺乏，毕竟在夜晚起飞和降落。只有经验丰富的飞行员才能做到，这个时候的飞机都是人手操作为主，自动导航飞行那是在微型电脑发明后才有的。

    “呵呵，下面可真是热闹啊。”果然，美军夜袭的机群还没有到达目标区域上空，沿途的城市已经响起了空袭的警报，那“呜呜”的防空警笛声此起彼伏，一道道防空用大功率探照灯从地面射上天空的光柱，就算在高空中飞行，也能清晰地看到。有的市镇地防空高射炮甚至开始了对空射击。形成一个个火力网罩住城镇的上空，而不理会

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