第三百零三章 挫败纳粹最后的反击（四） (第2/3页)

流变化会比较大一些。再加上需要小心提防从后面紧追而来的又或者从其它地方增援而来的德军战斗机，美军的重型轰炸机难以像平时训练时那么轻松地投弹。大部分美军飞机都是一边开枪射击一边进行投弹作业的。之所以让b17中队殿后，完全是因为b17地机背上也安装了两挺12.7的重机枪，在降低高度投弹时，能够同时对上方追击而来的德军战斗机实施还击。不至于出现从前那种小飞机炸大飞机的闹剧。

    美军重型轰炸机地高空中投弹，顿时让在阿登山口附近行进的德军部队感到了威胁，虽然弹雨并不密集，但每一枚都极具分量。重磅炸弹从高空中高速落下来，落在山峰上砸在山脊里，爆炸地声音能传出十多公里远。这样的轰炸虽然对行进在山间通道中的德军实际的杀伤并不大，但所产生的震撼还是很强烈的。更何况杀伤德军的有生力量并不是这次轰炸的目的，爆击破坏阿登山口附近的山峰，造成山体的落石甚至滑坡。从而堵塞破坏阿登山口及附近的通道，这才是这次轰炸的目的所在。

    蒙特在制定这个紧急爆击方案的时候，就以智者的眼光。看出了德军发动的这次阿登反击战役的弱点命门，就是对阿登山口通道的过分依赖，德军所有的进攻部队都要从这条崎岖狭窄的通道经过，进入了阿登高原后才能依次展开。以德军喜好打

    的军事指导思想，只要随便破坏一下这条唯一的通道十万大军就难以快速通过阿登山口。冒险出动80架重型轰炸机进行爆击轰炸，只要能造成一两处通道堵塞，就能起到阻缓德军后续部队的行进速度，甚至是“腰斩”德军的补给线。

    “我是猎鹰，所有单位注意，立即飞入云层下方，规避敌人来袭的战斗机。”当美军的两个b17重型轰炸机中队准备跟进轰炸时，近20架德军的f190战斗机匆匆地赶来，余下的bf109战斗机对美军飞机进行拦截。见势不妙，蒂贝茨中校立即命令机群飞入到下方的雨云层之下，借此躲避德军战斗机的攻击。

    对于美军的重型轰炸机来说，宁愿飞入云层下方去面对风雨，也不愿意面对20架f190战斗机的攻击。bf109战斗机只是装备了2挺20航炮，而f190斗机除了数门航炮外还能挂4火箭弹，其威力足以把笨重的美军重型轰炸机击毁在空中。两者相比，飞入到风雨中会更安全一些，美军的重型轰炸机是全天候飞机，能够在一般的雨天里飞行，重型轰炸机飞机越大在恶劣天气下越能够保持平衡正常飞行，相反战斗机的体积较小，在风雨中飞行较易受到气流和雨水甚至是雷电的干扰。

    “我是猎鹰，已投弹的机组自行返航，没投弹的机组随我一起前往投弹。”对阿登山口的爆击

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