第二十二章 无法改变 (第2/3页)

这类已经做出决定了的事情，李刚可不觉得自己能够改变。

    何况，李刚也算是有些相通了，自己亲自插手了才知道，这运10其实并没有后世的那些网友所说的那样完美，那些缺陷可以说是致命的。如果，海华没有发达的走势渠道，手里捏有rb的罩门的话，运10在海华也不可能这么快就发展起来。

    要知道，虽然海华现在拿到了那些关键产品的生产工艺，可是仍然有原材料需要进口。可是，对于华夏的某些人来说，如果铁了心要发展运10，又得求助海华，同时仍然有原材料需要进口。所以，在他们看来，这反正是要受制于人。如果发展运10，求助海华的同时，原材料仍然有可能受西方国家控制。而和麦道合作，虽然仍然有些不方便，至少其中少了海华这个环节，更何况，没有人认为运10的性能能够和麦道相提并论。

    况且，如果运10不被停飞的话，它也决不会成为以后论坛上面的热点，也只是成为华夏的一种客机，改装成为军用飞机，虽然它能够翱翔蓝天了。可是，这样的运10绝对不会成为那些论坛上面的热点问题，绝对不会有那么多的人来讨论它了。

    时间慢慢晃到了88年，前世的时候，这一年两伊战争也就结束了，可是现在有了海华的插手，伊拉克后劲不足的情况得到了很大的改变，而且在战争之初也没有吃到什么大亏。再加上，有着支点的存在，以及一批华商在两伊的投资，这就使得伊拉克的经济并没有前世这时候那样遭，这也就导致了，虽然两伊战局依然胶着，没有一方能够看到胜利的曙光，可是萨达姆以及伊朗的霍梅尼根本没有想到要停止战争，坐下来和谈，对安理会的某些提议也置若罔闻。

    而经过这么多年的随军观察详细数据，华夏的坦克设计师们依据国内已经完成设计的88式，总算是为沙漠地区量身打造出了一款88h1主战坦克。这款88h1是在海华出资，华夏出人研发出来的，按照当初的协议，这款坦克外销全部由海华负责。当然，哪些国家能够卖，哪些国家不能够卖，这些还是都华夏做决定。

    当华夏的88h1第一次出现在两伊战场的时候，就展现出了它犀利的獠牙以及对沙漠环境的良好适应能力，在和伊朗的装甲部队的对抗上面完全占据了上风。也许，从数据上看，这88h1顶天也就是二代半的水平。可是，它对沙漠环境的适应，对操作人员的低素质要求，使得它一亮相就成为了伊拉克坦克手们的最爱。面对88h1的威胁，伊朗也想和以前一样，通过北韩转手购买88h1。

    不过，这次伊朗人的算盘就没有打响了，早有别样心思的华夏，拒绝了北韩的购买方案。

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