第一百五十三章：光杆司令陈绍宽（求订阅、求月票、求各种！！！） (第2/3页)

，展开对日海军最后一战。

    8月12日，两个舰队主力在江阴江面集合完毕，这次甲午战争之后海军的第一次对外大型动员，全体海军全体官兵皆怀高亢斗志，誓与日寇决一死战！但当舰队在江阴江面集中完毕之后，满怀热血等待着中国深望每人能尽其至责旗令的官兵们，愕然发现他们将目击中国海军规模最大的一次集体自沉。一个国家的海军竟要用如此悲壮的方式保护自己的领水，真是滑稽而又沉重！

    首批自沉的军舰为舰龄最大的通济练习舰、大同、自强巡洋舰、德胜、威胜水机母舰、武胜测量艇（已停用）、辰字与宿字鱼雷艇（均已停用），这批军舰大多为清代遗留的旧舰。此外，海军还向招商局与各民轮船公司征集嘉禾、新铭、同华、遇顺、泰顺、广利、醒狮、华新、回安、通利、宁静、鲲兴、新平安、茂利二号、源长、母佑、华富、大篢、通和、瑞康20艘轮船同时自沉以构成江阴锁线。当第1舰队抵达江阴时，等待自沉的28艘军民舰船已经停泊在君山江面。

    12日上午8时，江阴江面各舰由平海舰率领进行升旗典礼。8时整，平海舰举行升旗仪式，各舰官兵在舰舷站坡，向军旗行礼致敬。陈绍宽的上将司令旗在军乐声中冉冉上升到主桅顶端。随后，自沉舰队由旗舰通济率领，驶向福姜沙就位。

    在各舰抵达位置之后，坐镇平海的陈绍宽发出沉船命令，各舰同时打开水底门，缓缓下沉。自沉作业一直进行的傍晚才初告结束，然而因为水流甚急，第一批各舰下沉时多半被水流冲离理想原位，导致封锁线并不完整。

    当海军部发现封锁线并不完整而空隙甚多之后，又征用了公平、万宰、泳吉等三艘民轮沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地缴获的吉安、贞安、福安、汉安、泰安、永清、德安、沙市8艘日籍趸船也先后被拖到封锁线凿沉。海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府紧急征用民用小船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中。这些民船一共使用了30.94万立方英尺石子，合65020担。如果加上9月25日自沉的海容、海圻、海筹、海琛舰四艘巡洋舰，在江阴的沉船封江作业之中一共自沉老旧军舰与商轮43艘，合计吨位63800余吨。而随着9月25日海容、海圻、海筹、海琛舰四艘巡洋舰的自沉，中国海军在那一天失去了自己的主力。

    海军主力全军覆没之后，陈绍宽成了光杆司令，他的心情极其沉重，没有了海军的中国已经完全失去了对万里海疆的控制权。不过他不后悔，尽管主力全数沉在江阴。但是保卫江阴封锁线的战斗阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的美梦，保护了长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移，为国民政府以空间换取时间之持久抗战的最后胜利作出了卓越的贡献。

    这次听到陆军竟然在天津缴获了日军三艘大型军舰，这让陈绍宽再次看到了海军崛起的希望。

    随着六架大型运输机缓缓降落在天

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