第九三二章 恩威并施（二更到） (第3/3页)

的基础上拉皮再拉皮版本的车型比桑塔纳2000的最终版本：东方大众桑塔纳vist志俊的外形要好看漂亮的多，年销量达到10万辆应该不是问题，他大手一挥。三个月内，志俊的月产能要达到5000辆，半年后最少要达到8000辆，我们的目标是突破年销量10万辆！

    一款车年销量突破10万辆？！不仅是袁志伦，整个会议室里的人都被惊呆了，会议室里一片碰到茶杯的响声：按照原本的生产计划，由bb、西门子、博世等公司提供的新生产线要到8月份才能够安装调试完毕，在此之前就只能靠当年从德国人那里坑蒙拐骗来的那两条奔驰e级w124的生产线以及克莱斯勒汽车淘汰的那两条生产线来维持，克莱斯勒汽车的那两条生产线还要生产与克莱斯勒合资的宝马车型，这么一算。大家顿时觉得自己肩膀上的压力山大！

    这么高的要求，能完成吗？

    必须要完成！林鸿飞的语气坚定无比，当然，我说的不是自然年，而是到明年这个时候。vist志俊正式上市一周年的时候，能够达到年产10万辆的规模。

    原来是这样！

    林鸿飞的话让大家总算是大大的松了一口气。幸亏不是要求大家在今年年底之前达到年产10万辆vist志俊的要求。否则大家真的要找个地方大哭一场了。

    保证完成任务！松了一口气的袁志伦当即向林鸿飞道，不过说到这，他迟疑了一下，不过这样就要工人三班倒了。

    三班倒就三班倒，林鸿飞大手一挥，现在能够进行三班轮到的企业可不多。难道工人们还不喜欢自己多挣的钱吗？

    林鸿飞这么一说，会议室里的高层领导们都是呵呵笑了起来：也是，现在国内的国有企业们普遍的不景气，基本上就没有几个开工足的。更不要说三班倒，三班倒这种美好的事情，已经有多长时间没有出现过了？

    林鸿飞也跟着笑，笑完了，他向袁志伦问道，志伦，你还有什么想说的？

    我的意思是，是不是要提高一点夜班补贴？相对于夜班，工人们还是喜欢上白班，有点什么事也方面……

    袁志伦的话还没有说完，财务监理杨可就不干了，用力的一拍桌子，他们还敢闹意见？现在有几家企业能够一个月给工人发500块钱的工资、长上夜班的还能发到600多块钱的？没看到舜耕市和北郡市的政府工作人员都眼红咱们公司的待遇么，我看啊，咱们就是对这些工人们太好了……

    没想到杨可这位公司的财务监理竟然会这么说，袁志伦的一张脸顿时涨得通红，刚要说话，林鸿飞摆摆手阻止了他们两个人，老杨，志伦同志也是一片好心，是为了公司的利益考虑；志伦，你也别多想，老杨也是站在公司的角度出发，大家都是为了公司着想，这个事情没有对错……

    沉吟了一下，林鸿飞道，对于工人，咱们还是多用引导的方式来引导他们改变对夜班的办法，严格说起来，夜班确实是比白班辛苦，也给上夜班的同志们造成了一点不方便，这样吧，夜班补贴从5块钱提高到10块钱，中间再补贴一顿免费的工作餐，总不能让工人们饿着肚子上班。

    这个办法好，袁志伦对林鸿飞的这个办法大加赞赏，这样算起来，一个月哪怕上10天的夜班也能比以前多赚50块钱，有这50块钱，工人们肯定对上夜班没有意见了。

    当然，杨可也有自己的意见，一个工人就要多出来50块钱，还要加上一顿免费的工作餐，这么一算，咱们每个月最少多支出上百万的成本，这笔钱其实根本没有必要花的，外面哭着喊着上咱们公司来上班的人多得是，他们不乐意有的是人哭着喊着来上班……

    老杨说的没错，这么做之火公司的开支增加是必然的，这个道理也要给工人们说明白，不仅要在公示栏里贴出来，咱们公司的内部电视台上也要详细的介绍一下这个情况，林鸿飞不是那种做了好事不留姓名的人，相反，他认为做了好事就一定要留姓名才对，要让工人们知道，公司是为了他们费了很多的新学的……

    如果还有工人有情绪怎么办？林鸿飞说到这里，杨可忍不住问道。

    那就给他们换一个岗位嘛，林鸿飞的语气忽然变的冷冽起来，后勤部、技能培训处，这些地方都不要求上夜班的。

    一阵冷冽的气息忽然在会议室里蔓延了开来，无论是支持林鸿飞的这个决定的，还是反对这个决定的，都不由得激灵灵的打了个寒颤！

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    ps:实在是抱歉，今天只有这8000字了，明天15000字爆发一下。

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