第一百八十八章航空兵提出的建议 (第1/3页)

    (w-w-w.86zhongwen.c-o-m)     WWw.．ｃｃ最关键的是由于情报收集能力的限制目前抗联对朝鲜半岛上空的气象山脉的走向以及沿途可能经过地区的日军高炮、战斗机群部署情况都一无所知眼下就连一张大致的航线图抗联手中都沒有

    甚至除了几张日本人出版的朝鲜民用地图和朝鲜东北部的军用地图之外连一张详细的朝鲜半岛军用地图也沒有日本人对朝鲜控制极为严密尤其在抗联重新崛起并打进过朝鲜境内之后对地图的管控更加严格

    上次陈翰章带兵杀进朝鲜只从日军手中缴获了几张朝鲜东北方向的地图而朝鲜其他方向的地图因为沒有歼灭到日军高级指挥部所以并沒有缴获到朝鲜全方位的地图通过朝鲜境内的地下组织千方百计也只不过搞到了几张民用版的地图

    沒有航线图甚至就连必要的军用地图都沒有就无法确定航线而整个行动过程也缺乏有限的导航也限制了航空兵部队对济州岛可能的轰炸再加上抗联航空兵轰炸机部队虽然已经部分形成战斗力但受制于某些条件的限制还缺乏长途奔袭的经验对奉天那次不成功的空袭可以说是一个有利的证明

    在对奉天的轰炸之中抗联的轰炸机沒有被击落一架但是在返航的时候却因为迷航等原因损失掉了数架而哈尔滨到奉天的直线距离不过不到六百公里而从佳木斯到济州岛的直线距离为一千余公里

    从哈尔滨到奉天虽说也沒有航线图也缺乏有效的导航但是抗联手中最起码还有详细的地图可以临时作为航线图使用可别说从佳木斯就是从根据地内任何一个地点起飞过了图们江这沿途连一张可以临时作为航线图的地图都沒有

    只有比例尺连等高线都沒有看起來一马平川的民用地图用來行军作战都无法满足需要更何况还是作为航线图使用从佳木斯起飞到济州岛在进入朝鲜之后沿途有沒有影响的飞机安全的高山那里可以作为地面参照物这些都不清楚

    朝鲜半岛是多山的地形山脉众多虽然沒有海拔太高的山峰但一两千米左右的山峰数量还是不少的而且为了尽可能的节省燃料加大航程以应对可能出现的意外飞机最好还是在低空飞行在这种高度沒有详细的航线图稍有不慎飞机撞山的危险性很大

    但如果按照杨震的想法从佳木斯起飞后沿着图们江口进入日本海沿着朝,:/最关键的是由于情报收集能力的限制目前抗联对朝鲜半岛上空的气象山脉的走向以及沿途可能经过地区的日军高炮、战斗机群部署情况都一无所知眼下就连一张大致的航线图抗联手中都沒有

    甚至除了几张日本人出版的朝鲜民用地图和朝鲜东北部的军用地图之外连一张详细的朝鲜半岛军用地图也沒有日本人对朝鲜控制极为严密尤其在抗联重新崛起并打进过朝鲜境内之后对地图的管控更加严格

    上次陈翰章带兵杀进朝鲜只从日军手中缴获了几张朝鲜东北方向的地图而朝鲜其他方向的地图因为沒有歼灭到日军高级指挥部所以并沒有缴获到朝鲜全方位的地图通过朝鲜境内的地下组织千方百计也只不过搞到了几张民用版的地图

    沒有航线图甚至就连必要的军用地图都沒有就无法确定航线而整个行动过程也缺乏有限的导航也限制了航空兵部队对济州岛可能的轰炸再加上抗联航空兵轰炸机部队虽然已经部分形成战斗力但受制于某些条件的限制还缺乏长途奔袭的经验对奉天那次不成功的空袭可以说是一个有利的证明

    在对奉天的轰炸之中抗联的轰炸机沒有被击落一架但是在返航的时候却因为迷航等原因损失掉了数架而哈尔滨到奉天的直线距离不过不到六百公里而从佳木斯到济州岛的直线距离为一千余公里

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