第三百一十九章 机炮攻顶 (第2/3页)

的4号坦克不相上下（不过因为日本的装甲钢性能较差，只相当于德国装甲钢的三分之二。因此实际防护力还是差了好多。），达到了目前世界上的先进水平，可它的顶部装甲厚度却只有区区8mm，即使苏援航空队i-16战斗机上的两门20mm航炮没有配备专门的穿甲弹，也足以将其打得稀巴烂。日系坦克那不到一厘米厚、而且材质也不怎么样的顶部装甲在几百米距离内就连极其廉价的20mm硬化钢芯弹都能轻松击穿......

    但是航炮打坦克也有几个不足的地方。一是炮弹是实心的不能爆炸，威力稍显不足，但即使是实心弹，在高速击穿顶部装甲的过程中也会溅起钢铁碎片对车内人员造成杀伤。而且20mm航炮是连发，就算一发干不掉坦克里面的乘员，一串下去也少有能够幸免于难的了。此外还有个更直接的解决办法，那就是不打车盖，而是攻击发动机舱上部装甲。这个部位虽然十分重要，但因为地面炮火（航弹同样如此，因为航弹一般是落到地面炸一个范围，直接砸到坦克上的概率是小到几乎可以忽略不计的。）因为死角的缘故很难伤到，所以装甲同样很薄，发动机打坏之后，坦克就彻底趴窝了......

    二是机炮攻顶需要飞机低空俯冲，如果地面有小口径高射炮、乃至于高射机枪的话，势必会对飞机造成不小的威胁。历史上运用该战术较多的苏德空军因此被击落的飞机数目都极其庞大，例如有史以来最为优秀的俯冲轰炸机飞行员坦克杀手鲁德尔在二战期间被击落了足足32次，其中绝大部分都是敌军坦克装甲车上的高射机枪干的。不过对现在的苏援航空队来说，这个威胁却几乎可以无视，因为鬼子偏执地追求节约。以致于坦克全都没有配备正常情况下本应该有的高射机枪。部分装甲车上虽然配置了13.2mm高射机枪，但由于装甲车的防护比坦克弱很多，口径稍大一点的炮弹的弹片就能将其击伤甚

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