第一三三九章 多用途战机 (第2/3页)

并不容易。

    空优作战与多用途，看起来，似乎就是挂在什么样的弹药、执行什么样的任务这一点区别，顶多再加上不同的火控系统，实际上对战斗机设计来说却是根本的方向问题；在技术水平确定的情况下，战机整体设计必然要有一些取舍，而不可能同时满足两大类目标所需要的飞行性能与技术指标。

    一般说来，面对敌国空军的威胁，防空作战的战斗机飞行性能突出，具体到第三代战机，要求机载火控系统探测距离、接战能力强大，能够执行从格斗空战到超视距拦截战的多种空优任务，而且在两者难以兼顾的情况下，设计上往往会偏重后者，即牺牲一定的机动性能来确保高空高速能力，否则难以满足防空拦截作战的需求。

    而多用途战斗机呢，相对于专司空优的型号，飞行性能的要求相对要低一些，对战机操控品质、机动性的要求却更高，此外一个重要指标就是载弹量，如此才能满足多种不同任务的武器与设备挂载需求。

    对空与对地，虽然都是空中平台的作战目标，在技术水平难以两者兼顾的情况下，世界主要空军强国的策略也各不相同。

    典型的如USAF，一直以来，就以专司空优的F-15、与多用途的F-16形成高低搭配。

    当然，和现实世界里的情形相仿，平行世界里的USAF也装备了完全多用途的F-15E“攻击鹰”，不过在世界大战的背景下，美国空军很快发现，这一选择并不完全适合大规模战争的作战环境——面对华约的空中压力，庞大而昂贵的“攻击鹰”往往也一样忙于执行空优任务，真干对地攻击的活，近距离战术支援不如F-16“战隼”和专职攻击机，远程打击又不如战略轰炸机和隐轰，实在是有一点两头不讨好。

    “贪大求全”的结果，就是样样稀松，所以现在，进入战时体制的美国军事工业已经调整了方向，全力为USAF、.Navy提供F-15C/D与F-16，乃至先进的F-22“猛禽”，以高低搭配、空优机与万金油机配合的方式应对红色帝国的攻势。

    美国人的抉择，算是一种挺务实的方案，红色帝国的思路则是另一回事，那就是“专机专用”。

    在这方面，龙云的认识相对来说就全面得多，他很清楚平行世界里的苏联空军、国土防空军建军思路与装备体系，总而言之，和美国人的思路完全就是两回事。

    与现实世界里的VVS、PVO一样，平行世界里的苏联空军、防空军，装备的数量庞大战机往往都是用途单一的型号，比如典型空优的Su-27、MiG-29，专司战场支援的MiG-27、Su-17与Su-25，远程攻击的Su-24、Tu-22M，乃至美国人没有装备过的专职截击机MiG-25、MiG-31与Tu-128等等，一种机型，就对应一

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