第三百九十二章 华夏民营重工第一人 (第1/3页)

    向少波在华夏商界是个极具传奇色彩而又颇具争议性的人物。(w-w-w.8６ｚｈｏｎｇｗｅｎ.c-o-m)他从之前工作的大国企辞职时身上只有不到三千元钱。和几个志同道合的朋友合伙开了一家类似作坊的小工厂。但十几年后他却缔造出了市值超百亿的三山重工集团。不能不说是一奇迹。

    重工机械行业一向是只有国企才敢做的领域。向少波却是一个另类。有人说向少波是重型机械行业的“屠夫”。三山重工的出现大大地压缩了国企的市场份额。使得许多大型重工国企面临倒闭的困境。但一个不争的事实是。三山重工带來了整个工程机械行业的变革。据统计。1995年以前。混凝土输送泵洋品牌占据了华夏市场的95%以上。而到现在。混凝土输送泵洋品牌所占比例不到5%。可以说。三山重工的发展加剧了整个机械制造业的变局。

    后來他又运作三山重工在a股上市。被誉为华夏工程机械民企第一股。为华夏最大的重型机械制造企业之一。拥有近100项国家技术专利。产销量在同行业位居前列。公司出口业务已经拓展到土耳其、台湾、澳门、东欧、非洲、东南亚、南亚、中东、俄罗斯、南美等国家和地区。树立了华夏民族工业良好的品牌形象。就连中央一号首长也曾到三山重工视察。

    在很多人眼里。向少波是个谜。从砸掉铁饭碗到白手起家艰苦创业。从一度陷入绝境到成为登上福布斯排行榜的亿万富豪。这位“华夏民营重工第一人”不知道创造了多少个华夏乃至世界第一。创造和打破多少项世界纪录协会世界纪录。用奋斗的人生演绎出光芒四射的精彩。

    向少波为人十分低调。很少接受新闻媒体的采访。也很少在公众面前露面。这从他的座驾也看得出來。他给公司的大股东每人买了一辆价值几百万的迈巴赫。但他自己却很少坐。除非是接待重要客人。否则他一般都会坐他那辆大众辉腾。曾经有一次他开着他的那辆大众辉腾去一家高档会所参加宴会。结果被保安当成了帕沙特。借口车库停满了。不让他停车。

    但在企业创新上。向少波又十分高调。一次创业成功后。向少波并沒有满足于现状。他一直在探索华夏民企的可持续发展之路。开始了企业的“二次创业”。他第一个推行企业股权分置改革。由此成为华夏股权分置改革第一股。被永久地载入了华夏资本市场发展的史册。可以说三山重工的这次改革成功破解华夏股市的“头号难題”。向少波也因此获得了当年的华夏经济年度人物奖。

    “国家之责大于公司之利”。“心存感激。产业报国”。这是向少波最常挂在嘴边的话。并以之为企业文化的精髓。正是在这种强烈的历史与社会责任感的驱使下。三山重工真正做到了“开放”。这种开放已经不是简单的引进人才、思想开放这么简单。而是海纳百

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