第四百一十八章 世界银行 (第3/3页)

范管理经验让我们的高速公路建设管理也逐步规范化这件事由我來想办法另外你再帮我想想还有沒有别的融资渠道比如说bot……”

    （注：bot(buildoperatetransfer)即建设经营转让是指政府通过契约授予私营企业（包括外国企业）以一定期限的特许专营权许可其融资建设和经营特定的公用基础设施并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款回收投资并赚取利润；特许权期限届满时该基础设施无偿移交给政府）

    王思强摇了摇头道：“bot建设模式在早些年很受追捧但在实际的操作中却出现了不少问題首先bot项目的绝大部分资金实际上还是來源于银行贷款只是风险由政府转到了私人有不少根本就是空手套白狼资金链断裂的情况更加严重……”

    “另外bot项目因为是私人投资私人管理他们追求的是利润的最大化在工程质量控制上往往就比国家建设项目要松得多而这些能拿到项目建设权的巨头多是有大背景的人政府职能部门的监管也就很难到位导致出现了许多隐患……”

    “而且只有今后通车流量大效益好的项目才会有人愿意投资而这些项目的融资压力往往并不大之前就有人说我们交通厅是把肉都给别人吃了自己啃骨头……所以这几年江南省的bot建设项目也越來越少了江南省目前在建的bot高速公路项目只有四个据我了解他们的建设资金短缺情况比国家建设项目更加严重……”

    段泽涛点了点头沉声道：“任何一种新事物都是有利有弊的特别是在我们的制度还不够健全不够完善的情况下出现泥沙俱下的情况也是可以理解的但我们不能因噎废食bot模式在国外有相当成功的案例只要我们在选择投资商的时候严格把关在建设过程中严格监管我相信bot模式一定能为江南省的交通建设发挥重要的作用……”

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