630 变故陡生 (第1/3页)

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    侯正峰笑道：“那些线路还用选吗都在我脑袋里装着呢你知道我们最大的优势是什么吗”

    林远问道：“最大的优势什么意思”

    侯正峰笑道：“你知道铁路建设里哪个阶段耗费的时间最长吗你肯定猜不到选线的时间其实是最长的我举个例子比如说从北京修铁路到张家口两个地点之间有无数种走法那么到底应该经过哪些村镇呢不仅仅要考虑地质水文等等要素更要考虑周围有多少工矿企业能不能带动区域发展把区域带动到什么程度这些问題”

    “给你举个例子吧在新中国成立之后我们修建从成都到昆明的成昆铁路仅仅是外出勘察就耗费了四年的时间最后确定了三条可行的路线分析决策的过程又耗费了将近一年的时间这才开始修建而我们就不用了前人已经把线路为我们选择好了地质情况在一百年以内并沒有发生什么重大的变化工矿企业基本上沒有也就不用考虑了所以我们可以直接使用”

    林远问道：“那您在轨道检测车上所说的无缝铁路呢我们能不能造出來”

    侯正峰点点头说道：“当然能了我们就是要把我们的京云铁路和京沪铁路打造成为世界上最先进的铁路尤其是京云铁路它的建设难度之大将会是人类铁路建设历史上的奇迹”

    侯正峰接着说道：“既然是最先进的铁路那无缝铁路肯定就是首选了在我们的时代铁路有两个发展方向一个是高速我们国家的高速铁路已经广为人知了比如像动车组最高速度达到每小时四百公里而这个时代我国的铁路时速也只有二十公里左右”

    “每小时四百公里这样的速度已经接近常规铁路速度的极限了常规铁路是靠车轮和轨道之间的粘着作用产生牵引力的相关的理论和实践都证明这样的铁路存在极限速度想要突破这个极限速度常规的改进已经不管用了只能用磁悬浮”

    “高速铁路虽然具有各种各样的优点可是

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