第二十三章 好为人师 (第3/3页)

为人师。那意思就是说：人最大的弊病就是喜欢做别人的老师。喜欢以教导者自居。先贤说的名言总是具有广泛性的。我们见过无数的人。对某件事自己本身就一知半解的。却总喜欢对着别人侃侃而谈。好像不这样就显示不出自己的博学多才。若听者露出佩服的样子。讲说的人就会很满足。这是人的本能。每个人都避免不了的心理活动。

    刘文秀也是个普通人。他当然逃不脱先贤孟子对人的概述。听见高全请教的话。再看见高全一副好学生的样子。刘站长内心深处好为人师的本能立刻就被激发出來了。

    你说的是铁路分轨。也是扳道岔。在岔口处的铁轨尖端上安装的有弹簧。扳道工用特定的工具通过弹簧用力。让铁轨平着移动。和另一节铁轨连上。不能通过的铁轨就被封闭。从而实现铁轨的变道。等火车开过來的时候自然就顺着能通过的铁轨方向拐弯了。不过。这扳铁轨的人必须是有经验的铁路工人。知道怎么扳道岔。哪条铁轨是往哪儿通的。还得知道哪条铁轨上有火车。哪条铁轨上沒火车。这些都要车站调度室的调度员经过测算之后得出结论。通知扳道工。扳道工再根据需要去扳道岔。不能随便乱搬。道岔要是扳错了可是会出大乱子。搞不好就是火车脱轨。车毁人亡的悲剧。

    这倒不是刘文秀故意吓唬人。铁路上的扳道工确实非常重要。工作一旦出错就是大错。

    刘站长对扳道工这么了解。莫非以前干过扳道工。

    呵呵。老弟算是猜对了。我从十八岁就在汉口铁路局干活。光是扳道工我就干了十年。调度又干了五年。再加上刚來时当过几年小工。算起來在铁路上干的都快二十年了。刘文秀伴着手指头查着。脸上尽是岁月的沧桑。

    是啊。文秀在铁路上干了半辈子。好在现在做到了站长。也算是有所成就了吧。唉。对了。你和安小姐是怎么认识的。说到这会儿陆游才想起來问这位安小姐的事。

    

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